e-POWER | Nissan X-TRAIL

Aandrijving
Aandrijving

Aandrijving

De nieuwe Nissan X-Trail e-POWER. Maak(t) rijden nog spannender

Wie had gedacht dat elektriciteit zo krachtig kon zijn? De gloednieuwe Nissan X-Trail brengt twee geavanceerde technologieën samen, zodat u kunt genieten van een betere brandstofefficiëntie in combinatie met een dynamische en stille rit (in vergelijking met een traditionele benzinemotor).

De unieke technologieën van de X-Trail zijn anders dan die van een traditionele hybride. Bij Nissan e-POWER wordt de batterij opgeladen door een benzinemotor: u heeft dus geen stekker nodig om op te laden. De wielen worden altijd aangdreven door de elektromotor. Ook is de nieuwe X-Trail beschikbaar met Nissans e-4ORCE AWD-technologie voor nog meer controle en stabiliteit tijdens uw rit. Caravanliefhebbers zullen de X-Trail e-POWER met e-4ORCE weten te waarderen vanwege zijn hoge trekgewicht van maximaal 1.800 kg. (1)

Nissan X-TRAIL rijdt op de weg en motor NIM

Onze elektrische opties in een oogopslag

	MILD-HYBRIDE	HYBRIDE	e-POWER	100% ELEKTRISCH
Hoe het werkt	Een benzinemotor wordt ondersteund door een batterij tijdens het versnellen en cruisen	Aangedreven door een benzinemotor en een elektrische motor	Een combinatie van een benzinemotor die de batterij oplaadt en een elektrische motor die de wielen aandrijft	Volledig aangedreven door een elektrische motor met een batterij
Wat drijft de wielen aan?	Benzinemotor	Benzinemotor-en elektrische motor	Elektrische motor	Elektrische motor
Hoe wordt de batterij opgeladen?	Laadt op tijdens het rijden door regeneratief remmen	Laadt op tijdens het rijden dankzij de verbrandingsmotor en regeneratief remmen	Laadt op tijdens het rijden dankzij de verbrandingsmotor en regeneratief remmen	Moet worden aangesloten om op te laden. Tijdens het rijden wordt een deel energie gerecupereerd tijdens het remmen
Heeft de auto benzine nodig?	Ja	Ja	Ja	Nee
Hoe is de rijervaring?	Koppelassistentie met responsief versnellen	Directe koppel en een stillere rit	Direct versnellen en koppel en een stille rit	Directe koppel en een stille rit
CO2-uitstoot	Lagere uitstoot	Lagere uitstoot	Lagere uitstoot	Emissievrij rijden
Hoeveel procent van de tijd gebruikt de auto 100% elektrische aandrijving?	0%	67%*	100%	100%

	MILD-HYBRIDE	HYBRIDE	e-POWER	100% ELEKTRISCH
Hoe het werkt	Een benzinemotor wordt ondersteund door een batterij tijdens het versnellen en cruisen	Aangedreven door een benzinemotor en een elektrische motor	Een combinatie van een benzinemotor die de batterij oplaadt en een elektrische motor die de wielen aandrijft	Volledig aangedreven door een elektrische motor met een batterij
Wat drijft de wielen aan?	Benzinemotor	Benzinemotor-en elektrische motor	Elektrische motor	Elektrische motor
Hoe wordt de batterij opgeladen?	Laadt op tijdens het rijden door regeneratief remmen	Laadt op tijdens het rijden dankzij de verbrandingsmotor en regeneratief remmen	Laadt op tijdens het rijden dankzij de verbrandingsmotor en regeneratief remmen	Moet worden aangesloten om op te laden. Tijdens het rijden wordt een deel energie gerecupereerd tijdens het remmen
Heeft de auto benzine nodig?	Ja	Ja	Ja	Nee
Hoe is de rijervaring?	Koppelassistentie met responsief versnellen	Directe koppel en een stillere rit	Direct versnellen en koppel en een stille rit	Directe koppel en een stille rit
CO2-uitstoot	Lagere uitstoot	Lagere uitstoot	Lagere uitstoot	Emissievrij rijden
Hoeveel procent van de tijd gebruikt de auto 100% elektrische aandrijving?	0%	67%*	100%	100%

	MILD-HYBRIDE	HYBRIDE	e-POWER	100% ELEKTRISCH
Hoe het werkt	Een benzinemotor wordt ondersteund door een batterij tijdens het versnellen en cruisen	Aangedreven door een benzinemotor en een elektrische motor	Een combinatie van een benzinemotor die de batterij oplaadt en een elektrische motor die de wielen aandrijft	Volledig aangedreven door een elektrische motor met een batterij
Wat drijft de wielen aan?	Benzinemotor	Benzinemotor-en elektrische motor	Elektrische motor	Elektrische motor
Hoe wordt de batterij opgeladen?	Laadt op tijdens het rijden door regeneratief remmen	Laadt op tijdens het rijden dankzij de verbrandingsmotor en regeneratief remmen	Laadt op tijdens het rijden dankzij de verbrandingsmotor en regeneratief remmen	Moet worden aangesloten om op te laden. Tijdens het rijden wordt een deel energie gerecupereerd tijdens het remmen
Heeft de auto benzine nodig?	Ja	Ja	Ja	Nee
Hoe is de rijervaring?	Koppelassistentie met responsief versnellen	Directe koppel en een stillere rit	Direct versnellen en koppel en een stille rit	Directe koppel en een stille rit
CO2-uitstoot	Lagere uitstoot	Lagere uitstoot	Lagere uitstoot	Emissievrij rijden
Hoeveel procent van de tijd gebruikt de auto 100% elektrische aandrijving?	0%	67%*	100%	100%

Een unieke elektrische ervaring, zonder stekker. Dit is Nissan e-POWER

e-POWER

Nissan X-TRAIL rijdt in de stad - transparant

Responsief en klaar wanneer u dat bent

Met e-POWER staat de elektrische revolutie nooit stil. Nissan e-POWER is een unieke geëlektrificeerde technologie die verder gaat dan conventionele hybride-technologie. Het levert responsieve, stille prestaties van een batterij-aangedreven elektrische motor die constant wordt opgeladen door een efficiente benzinemotor. Zo kunt u genieten van stille ritten vol rijplezier. En dat zonder stekkers of externe laadpunten. Een pure sensatie met optimale efficiënte en prestaties in stadsverkeer. (1)

MEER OVER e-POWER

VERGELIJK DE AANDRIJVINGEN

NISSAN X-TRAIL

SPECIFICATIES

	e-POWER 2WD	e-POWER e-4ORCE
Brandstoftype	Euro loodvrij	Euro loodvrij
Motorinhoud cc	1.5 / 1.497	1.5 / 1.497
Aantal cilinders, configuratie	4, in lijn	4, in lijn
Max. koppel, Nm / tpm	250 / 2.400 - 4.400	250 / 2.400 - 4.400
Aandrijflijn	Voorwielaandrijving	Vierwielaandrijving
Max. motorvermogen, pk (kW) / tpm	116 (158) / 4.600	116 (158) / 4.600
Uitstoot	132 / 141	143 / 152
Acceleratie 0-100 km/uur, seconden	8,0	7,0
Max. snelheid, km/uur	170	180
Type transmissie	Automaat	Automaat

Een elektrische sensatie: e-POWER met vierwielaandrijving. Dit is Nissan e-4ORCE

e-4ORCE

Een geruststellende gedachte

U en uw passagiers zullen optimaal van de rit genieten dankzij deze krachtige en soepele rijervaring, nu met elektrische aandrijving. Nissan e-4ORCE is een unieke elektrische technologie met vierwielaandrijving die de perfecte balans biedt tussen vermogen en ongeëvenaarde controle. U zit gerust achter het stuur dankzij meer grip en een stabiele besturing.

MEER OVER e-4ORCE

e-Shifter: een stille kracht

Met de prachtig vormgegeven e-Shifter ‘schakelt’ u naadloos tussen de verschillende rij-instellingen van de Nissan X-Trail. De D-modus (Drive, rijden) biedt verbeterde controle over de motor, terwijl de B-modus (Brake, remmen) voor een verbeterde energieterugwinning van de batterij zorgt. De e-Shifter transmissie is beschikbaar voor zowel X-Trail e-POWER 2WD als X-Trail e-POWER met e-4ORCE.

Soepel en stabiel, waar u ook zit

Accelereren, remmen en sturen. Het beïnvloedt allemaal de stabiliteit tijdens het rijden. De gloednieuwe Nissan X-Trail met e-4ORCE AWD-technologie bevat een bijna perfecte gewichtsverdeling. Tel hier het nauwkeurig afgestemde koppel bij op en je beleeft een aangename rit zonder horten en stoten. Waar uw passagiers ook zitten, ze zullen uitgerust en ontspannen op hun bestemming aankomen.

ANWB Trekauto van het Jaar 2023

Vele kanshebbers, zes finalisten, één overtuigende winnaar. De nieuwe Nissan X-Trail e-POWER met e-4ORCE vierwielaandrijving is door ANWB KampeerKampioen uitgeroepen tot Trekauto van het Jaar 2023. De jury spreekt vol lof over de unieke elektrische aandrijflijn, de wegligging en het comfort van de familie-SUV. "De bijzondere e-POWER aandrijftechniek is precies wat je zoekt als je moeiteloos met een caravan of trailer op stap wilt”, aldus de onafhankelijke experts. "De Nissan X-Trail doet alles met twee vingers in zijn neus.”

Lees meer

Met maar liefst 5 verschillende rijmodi [4] kunt u uw X-Trail optimaal afstemmen op uw stemming en/of rijsituatie.

INTELLIGENTE VIERWIELAANDRIJVING MET 5 RIJMODI

ECO-MODUS: helpt u om verder te komen tussen de tankbeurten door

Maakt optimaal gebruik van de motor, transmissie en andere rijfuncties om zo zuinig mogelijk te rijden.

NORMAAL-MODUS: balans tussen rijprestaties en brandstofverbruik

Voor een rijervaring die voor alle omstandigheden geschikt is.

SPORT-MODUS: een meer dynamisch reactievermogen van de motor

Selecteer de Sport-modus en het motortoerental wordt stabiel gehouden. Hierdoor voelt de X-Trail alerter en directer aan in bochten, zodat u met meer vermogen kan uitaccelereren.

SNEEUW-MODUS: minder wielspin, meer grip

Past onder meer de reactiesnelheid van de transmissie aan. De intelligente vierwielaandrijving helpt ook een handje door het motorvermogen naar alle vier de wielen te leiden tijdens het wegrijden. (4)

OFFROAD-MODUS: voor modder, zandweggetjes of gravelpaden

Verbetert de tractie door de gasrespons en transmissie aan te passen. Ook wordt de intelligente vierwielaandrijving ingeschakeld voor optimale prestaties op lastige ondergronden. (4)

Nissan X-TRAIL - combimeter met energiestroom

Digitale combimeter met energiestroom

Met de energiemeter van de Nissan X-Trail e-POWER kunt u kiezen uit een selectie aanpasbare indelingen van de combimeter op het 12,3 inch HD-scherm. Zo kunt u kiezen voor navigatie, entertainment of inzage verkrijgen in het energieverbruik van uw auto. (3)

e-Pedal Step

e-Pedal Step is een unieke technologie van Nissan, die u de mogelijkheid biedt om bij snelheden hoger dan 10 km/u te accelereren en af te remmen door alleen het gaspedaal te gebruiken. Het rempedaal hoeft u dan alleen maar in te trappen als u harder wilt remmen of om volledig tot stilstand te komen. (2)

ALLES OVER ELEKTRISCH RIJDEN

ZET DE VOLGENDE STAP

[1] Gecombineerd WLTP min/max brandstofverbruik (l/100 km): 5,8 – 6,7 CO2 gecombineerd WLTP min/max (g/km): 132 – 152.

[2] U kunt niet volledig vertrouwen op ondersteunende functies voor de bestuurder. Sommige functies werken mogelijk niet onder alle omstandigheden. Snelheidslimiet en andere beperkingen zijn van toepassing. Neem voor algemene voorwaarden van de Nissan-technologieën contact op met uw Nissan-dealer.

[3] 12,3 inch HD-touchscreen is uitsluitend verkrijgbaar voor de N-Connecta en hogere uitvoeringen.

[4] Deze uitrusting is niet standaard inbegrepen.

Getoonde afbeeldingen en tekst zijn bedoeld als voorbeeld. Afbeeldingen kunnen van voertuigen zijn die niet aan de lokale specificaties voldoen en vertegenwoordigen geen specifiek model, uitvoering of aanbieding. Beschikbaarheid van uitrusting is afhankelijk van de uitvoering; dan wel standaard leverbaar of alleen als optie (tegen meerprijs).