HYBRIDE-MODELLEN

Nissans e-POWER is een unieke technologie. De wielen worden altijd aangedreven door de elektromotor, die wordt gevoed door een combinatie van Nissans VC-turbobenzinemotor en de lithium-ion batterij.

In een 100% elektrische auto wordt de motor die de wielen aandrijft alleen aangedreven door een grote lithium-ion batterij, die moet worden aangesloten op het stroonnetwerk of ander laadpunt om te worden opgeladen. Met een volledig elektrische auto produceer je geen uitlaatgassen tijdens het rijden.

In een conventionele hybride-auto kunnen de wielen worden aangedreven door de verbrandingsmotor, de elektromotor of een combinatie van beide. De batterij die de motor van stroom voorziet, wordt ook regelmatig opgeladen. Omdat het vermogen op verschillende manieren naar de wielen wordt overgebracht, varieert de manier waarop een hybride-auto wordt aangedreven.

De componenten van de e-POWER aandrijflijn zijn als volgt :

• Een elektromotor die de wielen aandrijft
• Een lithium-ion batterij die de elektromotor van energie voorziet
• Een verbrandingsmotor die energie genereert voor de accu en de elektromotor
• Een generator die mechanische energie omzet in elektriciteit
• Een omvormer die de energie van de motor beheert om de lithium-ionbatterij op te laden en/of de elektromotor van stroom te voorzien
  

Gelukkig hoeft u zich daar geen zorgen over te maken. Als het laadniveau van de batterij laag is, maar de benzinemotor wel nog genoeg brandstof heeft, zal de auto vanzelf de motor weer inschakelen, die op zijn beurt de hybride batterij weer oplaadt. Als het brandstofpeil laag is, verschijnt er een waarschuwing op het dashboard en zal het brandstoflampje gaan branden.

e-POWER is verkrijgbaar met e-4ORCE vierwielaandrijvingstechnologie voor de geheel nieuwe X-Trail.

Ontdek meer over de X-TRAIL

e-POWER maakt gebruik van een lithium-ion accu die kleiner is dan die van een volwaardige elektrisch auto van Nissan, zoals de ARIYA.

Het hybridesysteem optimaliseert automatisch de energiebron en kan de lithium-ion accu tijdens het rijden opladen met behulp van de benzinemotor.

Het reageert op de druk van het gaspedaal en het laadniveau van de accu.

Ga voor meer informatie over de andere geëlektrificeerde opties van Nissan naar onze speciale informatiepagina over Mild-Hybrid en e-POWER.

Mild Hybrid-auto's gebruiken een benzinemotor om de wielen aan te drijven en een lithiumbatterij om ondersteuning te bieden. De Stop/Start-technologie verhoogt de efficiëntie door de motor uit te schakelen wanneer de auto stilstaat, bijvoorbeeld voor een verkeerslicht, of wanneer de voet van het pedaal wordt genomen bij snelheden onder de 10 km/u (bij een automatische transmissie). Dit vermindert de uitstoot van uitlaatgassen.

Een hybride-auto's gebruikt zowel de benzinemotor als de elektromotor voor de aandrijving. De auto kan vertrouwen op een van de twee bronnen of hun krachten combineren voor de beste balans tussen prestaties en efficiëntie. [2]

Wilt u meer weten over de Mild-Hybrid-technologie van Nissan? Bezoek dan onze Mild-Hybrid pagina.

Een Nissan hybride rijdt net als een conventionele auto voorzien van een automatische transmissie. Het hybridesysteem optimaliseert automatisch de energiebron, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over het aansluiten of opladen van de auto.

In deze situatie hoeft u zich geen zorgen te maken. Als de accu bijna leeg is, start de auto gewoon de benzinemotor om de hybride-accu op te laden.

Naast de 3 jaar/100.000 km garantie op nieuwe auto's vallen onderdelen zoals de motor en lithium-ion accu onder de 5 jaar/100.000 km garantie op elektrische onderdelen.

Lees hier meer over onze garantie voor nieuwe auto's, in het garantieboekje en de gebruikershandleiding die bij uw auto zijn geleverd of neem contact op met uw Nissan-dealer.