Aandrijflijnen

Hybride of benzine? Even sensationeel

De Nissan Juke verandert onze manier van denken over hybride-technologie met een krachtige en sensationele ervaring. De Nissan Juke Hybrid combineert een elektromotor met een benzinemotor, zodat u kunt genieten van een responsieve, stille en krachtige rit met extra energie. U rijdt bovendien tot wel 19% zuiniger. Ook verkrijgbaar met een DIG-T 114 pk benzinemotor, gekoppeld aan een handgeschakelde of DCT automatische versnellingsbak. (1)

Nissan JUKE achteraanzicht rijdend op de autoweg in de stad

  

  

  

  

Technologie kan uw emoties prikkelen. Stap in en geniet van een spannende, elektrische rijervaring

NISSAN JUKE HYBRID

 

Hybrid

AANDRIJVING

 

Hybrid

AANDRIJVING

 

Hybrid

AANDRIJVING

 

143 PK

VERMOGEN

 

143 PK

VERMOGEN

 

143 PK

VERMOGEN

     

      

Nissan JUKE HEV rijdt in de stad
Nissan JUKE HEV rijdt in de stad

    

En óf rijden in een hybride-auto spannend kan zijn. De hybride-aandrijving van de Juke Hybrid selecteert automatisch de meest efficiënte energiebron: de elektromotor, de benzinemotor of een combinatie van beide. Zo profiteert u van optimale prestaties en efficiëntie. Voor het rijden in de stad maakt de Nissan Juke Hybrid voornamelijk gebruik van de EV-modus. De auto reageert dan onmiddellijk en soepel, terwijl u zelfs in het drukste stadsverkeer kunt genieten van de stilte aan boord.

     

Grijze lijn

      
   

Vermogen en accelereren met verstand

143 PK

143 PK

143 PK

Uw dagelijkse ritten worden nu de mooiste momenten van de dag. Dankij een krachtig vermogen van 143 pk, gekoppeld aan een geavanceerde, multimodale versnellingsbak. U ervaart direct koppel en geniet van een stille rit.

Grijze lijn

      
   

Elektrische rijmodus

Tot

67%

Tot

67%

Tot

67%

Optimaal genieten en zuinig rijden. Met de Nissan Juke kunt u tot maar liefst 67% van de rijtijd de elektrische modus inschakelen. Voor een extra stille rit die tegelijk ook spannend is. (2)

Grijze lijn

      
   

Brandstofbesparing in gecombineerde modus

Tot

19%

Tot

19%

Tot

19%

Efficiëntie met attitude. Deze unieke hybridecombinatie stelt u in staat elektrisch te rijden in de stad, terwijl regeneratief remmen energie terugwint en de batterij voedt. Op deze manier wordt de benzinemotor alleen gebruikt als het echt niet anders kan. Hierdoor is de Juke Hybrid tot 19% zuiniger tijdens gecombineerde ritten, en in de stad zelfs tot 40% zuiniger (in vergelijk met de Juke DIG-T 114 DCT). (2)

Grijze lijn

      
   

Nissan JUKE e-PEDAL STEP pictogram

   

e-Pedal Step

e-Pedal Step is een unieke technologie van Nissan, die het mogelijk maakt te accelereren en remmen met enkel het gaspedaal (vanaf 10 km/u). Het rempedaal hoeft u alleen maar te bedienen als u stevig(er) wilt afremmen of om volledig tot stilstand te komen.

  

Geavanceerde motor & transmissie

BENZINEMOTOR

 

DIG-T

BENZINEMOTOR

 

DIG-T

BENZINEMOTOR

 

DIG-T

BENZINEMOTOR

 

114 PK

VERMOGEN

 

114 PK

VERMOGEN

 

114 PK

VERMOGEN

 

200 NM

MAX. KOPPEL

 

200 NM

MAX. KOPPEL

 

200 NM

MAX. KOPPEL

      

Nissan JUKE ICE 3/4-vooraanzicht rijdend

   

Naast de nieuwe hybride-aandrijving is de Nissan Juke ook verkrijgbaar met een lichte en vlotte 1.0 liter turbobenzinemotor. Verkrijgbaar in combinatie met handgeschakelde 6-versnellingsbak of DCT automatische transmissie.

Nissan JUKE handgeschakelde transmissie met 6 versnellingen

Handgeschakelde transmissie met 6 versnellingen

Snelle reacties en korte schakelgangen zorgen ervoor dat u zich meer betrokken en verbonden voelt met uw Juke. De handgeschakelde transmissie met 6 versnellingen maakt iedere rit in de Nissan Juke nog plezieriger dan de vorige.

     

    

Transmissie met dubbele koppeling (DCT) en 7 versnellingen

De Nissan Juke is ook verkrijgbaar met een automatische transmissie met 7 versnellingen. Voor als u niets minder wilt dan topprestaties. (3)

Nissan JUKE transmissie met dubbele koppeling (DCT) en 7 versnellingen

     

    

Nissan JUKE rijdmodi

Rij-instellingen (4)

Kies ECO voor een lager brandstofverbruik, STANDARD voor de beste balans tussen brandstofverbruik en prestaties, of SPORT voor ultieme sensatie.

     

    

Schakelflippers

De geavanceerde transmissie met dubbele koppeling en zeven versnellingen van de Nissan Juke kan ook worden bediend met schakelflippers op het stuur. Voor een extra sportieve ervaring en maximale controle. 

Nissan JUKE schakelflippers

       

     

     

     

ZET DE VOLGENDE STAP

Getoonde afbeeldingen en tekst zijn bedoeld als voorbeeld. Afbeeldingen kunnen van voertuigen zijn die niet aan de lokale specificaties voldoen en vertegenwoordigen geen specifiek model, uitvoering of aanbieding.  De getoonde kenmerken zijn mogelijk niet beschikbaar of zijn niet standaard beschikbaar of alleen als optie (tegen een meerprijs).
[1] Dit cijfer is in vergelijking met de Nissan Juke-versie met benzinemotor.
[2] Vergelijking gemaakt tussen Nissan Juke N-Connecta 1.0 114 pk DCT en Nissan Juke N-Connecta Hybrid 143 pk. Juke 132-141 G/KM 5,8-6,2 L/100 KM gecombineerd (WLTP). Juke Hybrid 114-117 G/KM 5,0-5,2 L/100 KM gecombineerd (WLTP). De resultaten voor het voertuig zijn gehomologeerd overeenkomstig de EU-regelgeving volgens de meer realistische WLTP-testprocedure. NEDC-gegevens zijn daarom niet beschikbaar voor dit voertuig.
[3] Niet van toepassing op HEV, alleen DCT. 
[4] Rij-instellingen zijn uitsluitend beschikbaar voor bepaalde uitvoeringen en hebben invloed op de stuurkracht, de responsiviteit van het gaspedaal en de werking van de airconditioning.