Nissan Juke Hybrid 2024 Gebruikershandleiding
2.14.4. Rijeigenschappen van e-Pedal Step
Het e-Pedal Step-systeem biedt de volgende rijeigenschappen:
Tijdens het rijden:
Door het gaspedaal in te drukken of op te laten komen zal de mate waarin versneld of vertraagd wordt dienovereenkomstig veranderen.
Door het gaspedaal op te laten komen wordt er meer vertraging gegenereerd dan normaal. (De maximale vertraging verandert overeenkomstig de voertuigsnelheid.)
Door het gaspedaal los te laten (voet van het pedaal halen) wordt de rijsnelheid verlaagd tot ~8 km/u (~5 MPH). Het rempedaal moet worden gebruikt om de auto volledig tot stilstand te brengen.
Wanneer de vertraging een normale remmende werking bereikt, zullen de remlichten van de auto gaan branden.
Als de vertraging bij het op laten komen of loslaten van het gaspedaal niet voldoende is, moet u het rempedaal intrappen. Het rempedaal kan gebruikt worden om de auto op de normale manier af te remmen, ook als het e-Pedal Step-systeem is ingeschakeld.
Tijdens het achteruitrijden:
Met de schakelstand in de R (Achteruit), kan door het gaspedaal te bedienen, kan de voertuigsnelheid (accelereren en vertragen) op dezelfde manier worden aangepast als in de D (Rijden) stand.
Overige rijtips voor het e-Pedal Step-systeem:
Voor soepel snelheid minderen wanneer het e-Pedal Step-systeem is ingeschakeld, wordt aangeraden om het gaspedaal bij te stellen terwijl u rijdt met uw voet op het pedaal (intrappen of op laten komen, zonder los te laten).
Het e-Pedal Step-systeem werkt niet onder de volgende omstandigheden:
Wanneer het voertuig is gezet in de P (Parkeren) of N (Vrij) stand.
Wanneer cruise control (indien aanwezig), ProPILOT Assist (indien aanwezig), of Intelligent Emergency Braking in werking treedt, hebben deze rijhulpsystemen prioriteit boven e-Pedal Step.
Het rempedaal kan mogelijk bewegen afhankelijk van het afremmen; u hoort mogelijk geluiden wanneer e-Pedal Step actief is. Dit is normaal en betekent niet dat er een storing is
De kenmerken van het afremmen veranderen op basis van de voertuigsnelheid. Bij lage snelheid blijft de motor koppel toepassen om het voertuig langzaam vooruit te bewegen (zogenaamd “kruipen”), vergelijkbaar met een conventioneel voertuig met een automatische versnellingsbak. Vergeet niet het rempedaal stevig in te trappen om de auto verder af te remmen of tot stilstand te brengen.