Nissan Juke Hybrid 2024 Gebruikershandleiding
8.24. Stuurbekrachtiging
Als het hybride systeem niet werkt of is uitgeschakeld tijdens het rijden, zal de stuurbekrachtiging niet werken. Het sturen zal dan zwaarder zijn.
Wanneer het waarschuwingslampje elektrische stuurbekrachtiging gaat branden terwijl het hybride systeem in werking is, zal de stuurbekrachtiging stoppen met werken. U zult nog steeds controle over de auto hebben maar sturen zal zwaarder gaan.
De stuurbekrachtiging is ontworpen om stuurbekrachtiging te bieden tijdens het rijden zodat sturen licht gaat.
Wanneer het stuurwiel herhaaldelijk of onafgebroken gebruikt wordt tijdens het parkeren of wanneer u langzaam rijdt, zal de stuurbekrachtiging afnemen. Dit is om oververhitting van het stuurbekrachtigingsysteem en schade te voorkomen. Wanneer bekrachtiging verminderd wordt, zal het sturen moeilijker gaan. Wanneer de temperatuur van het stuurbekrachtigingsysteem zakt, zal de stuurbekrachtiging weer op normaal niveau komen. Vermijd herhaalde stuurmanoeuvres die oververhitting van de elektrische stuurbekrachtiging kunnen veroorzaken.
U hoort wellicht geluiden wanneer u het stuurwiel snel bediend. Dit duidt echter niet op een storing.
Als het waarschuwingslampje elektrische stuurbekrachtiging gaat branden terwijl het hybride systeem in werking is, kan dit wijzen op een probleem met het elektrische stuurbekrachtigingssysteem en is mogelijk onderhoud nodig. Laat de elektrische stuurbekrachtiging controleren door een NISSAN-dealer of een erkend garagebedrijf. (Zie
.)Wanneer het waarschuwingslampje elektrische stuurbekrachtiging gaat branden terwijl het hybride systeem in werking is, zal de stuurbekrachtiging stoppen met werken. U behoudt echter de controle over de auto. Er is dan echter meer kracht vereist om te sturen, met name bij lage snelheden en in scherpe bochten.