Nissan Juke Hybrid 2024 Gebruikershandleiding
9.6. Starten met startkabels
Door verkeerd starten met startkabels kan de accu exploderen. Een exploderende accu kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken. Ook kunt u zo schade toebrengen aan het voertuig. Volg nauwgezet de instructies in dit hoofdstuk.
Er bevindt zich altijd explosief waterstofgas in de nabijheid van de accu. Houd open vuur en vonken dan ook altijd uit de buurt van de accu.
Draag altijd een goede veiligheidsbril en verwijder ringen, armbanden en andere sieraden wanneer u aan of bij een accu werkt.
Buig nooit over de accu terwijl het voertuig wordt gestart met startkabels.
Laat accuvloeistof niet in contact komen met de huid, de ogen, de kleding of het lakwerk van het voertuig. Accuvloeistof is een corrosief zwavelzuur dat ernstige brandwonden kan veroorzaken. Als accuvloeistof ergens mee in aanraking komt, spoel dan onmiddellijk met veel water.
Houd de accu buiten bereik van kinderen.
Gebruik altijd een accu van 12 volt als hulpaccu. Door gebruik van een hulpaccu met een onjuiste nominale spanning zal de auto schade oplopen.
Probeer een bevroren accu nooit te starten met startkabels. De accu kan dan ontploffen en ernstig letsel veroorzaken.
Controleer of de parkeerrem is ingeschakeld.
Als dit niet het geval is, moet u na het aansluiten van het voertuig op de hulpaccu (na stap 8) de parkeerrem inschakelen.
Het voertuig heeft een elektrische parkeerrem, zie voor meer informatie
.Plaats de auto (A) met de hulpaccu naast de auto met de lege accu (B).
De twee voertuigen mogen elkaar niet raken.
Zet de schakelhendel in de P-stand (parkeren).
Zet alle overbodige elektrische systemen uit (koplampen, waarschuwingsknipperlichten, enz.).
Zet de contactschakelaar van het te starten voertuig in de LOCK-stand.
Open de motorkap. Zie voor meer informatie
.Verwijder het deksel van de positieve pool.
Sluit de startkabels in de volgorde ((1) → (2) → (3) → (4)) aan zoals afgebeeld.
Sluit altijd positief ⊕ aan op positief ⊕ en negatief ⊖ top negatief ⊖.
Een verkeerde aansluiting kan schade veroorzaken aan het laadsysteem.
Zorg ervoor dat de startkabels niet in contact komen met bewegende onderdelen in de motorruimte.
Let op dat er tijdens het aansluiten en loskoppelen geen contact ontstaat tussen de positieve startkabel en de auto of de negatieve startkabel.
Start de motor van het tweede voertuig (A) en laat deze enkele minuten draaien. Houd het motortoerental op ongeveer 2.000 omw/min.
Start het hybride systeem van uw auto (B) op de normale manier.
Laat de startmotor niet langer dan 10 seconden aaneen draaien. Als het hybride systeem niet direct start, zet dan de contactschakelaar op OFF en wacht 10 seconden voordat u het opnieuw probeert.
Na het starten van het hybride systeem van uw auto, koppel voorzichtig de negatieve lead los en dan de positieve lead ((4) → (3) → (2) → (1)).
Gooi de doek die gebruikt werd voor het afdekken van de accu weg, omdat deze vervuild kan zijn met bijtend accuzuur.
Breng de celdoppen weer aan (indien aanwezig).
Sluit de motorkap.