Nissan LEAF 2023 Gebruikershandleiding
9.19.4. Hogere energiebesparing
De werkelijke actieradius varieert op basis van:
snelheid,
voertuigbelasting,
energieverbruik door voertuigaccessoires,
verkeers- en wegomstandigheden.
NISSAN raadt de volgende rijgewoontes aan om de actieradius te maximaliseren:
Alvorens u gaat rijden:
Houd u aan het aanbevolen periodieke onderhoud.
Zorg dat de banden opgepompt zijn tot de correcte bandenspanning.
Zorg voor correcte uitlijning van de wielen.
Verwarm of koel van tevoren het interieur van de auto tijdens het opladen.
Haal onnodige belading uit de auto.
Tijdens het rijden:
Rijd in de ECO-modus
Vergeleken met dezelfde stand van het gaspedaal in de D-stand (rijden) (normale modus) is in de ECO-modus het energieverbruik lager doordat de acceleratie beperkt wordt.
Rijd met een constante snelheid. Houd een kruissnelheid aan door het gaspedaal constant in dezelfde stand te houden of gebruik waar mogelijk de cruise control.
Accelereer langzaam en geleidelijk. Zorg dat u het gaspedaal rustig intrapt en laat opkomen om te accelereren en af te remmen.
Houd gematigde snelheden aan op de snelweg.
Vermijd veelvuldig stoppen en remmen. Houd een veilige afstand aan tot andere voertuigen.
Zet de airconditioning/verwarming uit wanneer dit mogelijk is.
Selecteer een gematigde temperatuur voor de verwarming of koeling om minder stroom te verbruiken.
Gebruik enkel de ventilator om het energieverbruik te beperken.
Gebruik bij koud weer de stoelverwarming (indien aanwezig) en stuurwielverwarming (indien aanwezig) als vervanging voor de airconditioning om het energieverbruik te beperken.
Gebruik de airconditioning/verwarming om de temperatuur in de auto te regelen en houd ramen gesloten wanneer u op hoge snelheid rijdt om eventuele luchtweerstand te beperken.
Laat het gaspedaal los om af te remmen en gebruik de remmen niet wanneer de verkeers- en wegomstandigheden dit toelaten.
Deze auto is uitgerust met een recuperatief remsysteem. Het belangrijkste doel van het recuperatieve remsysteem is om een bepaalde hoeveelheid energie te leveren die dient om de lithium-ion accu op te laden en de actieradius te vergroten. Een bijkomend voordeel bestaat uit het “remmen op de motor” dat in werking treedt afhankelijk van de toestand van de lithium-ion accu. Als het gaspedaal in de D-stand (rijden) of in de B-stand wordt losgelaten, zorgt het recuperatieve remsysteem voor enige vertraging en energie die wordt teruggeleverd aan de lithium-ion accu.