Nissan LEAF 2023 Gebruikershandleiding
9.17.8. Werking van het IEB-systeem met voetgangersdetectie
Het IEB-systeem treedt in werking wanneer de auto met snelheden boven ongeveer 5 km/u (3 MPH) rijdt. Wat betreft de voetgangersdetectiefunctie, werkt het IEB-systeem met voetgangersdetectie bij snelheden tussen 10 en 60 km/u (6 en 37 mph).
Als er een kans op een frontale botsing wordt gedetecteerd, zal het IEB-systeem met voetgangersdetectie de bestuurder een eerste waarschuwing geven door middel van het knipperen van de voorliggerindicator en een hoorbaar alarmsignaal. Bovendien zal het IEB-systeem met voetgangersdetectie de auto licht afremmen. Als de bestuurder snel en krachtig de remmen bedient maar het IEB-systeem detecteert dat de kans op een frontale botsing nog steeds aanwezig is, zal het systeem automatisch de remkracht verhogen.
Als het risico op een botsing onvermijdelijk lijkt en de bestuurder geen actie onderneemt, geeft het IEB-systeem een tweede waarschuwing door middel van het knipperen van de waarschuwingsindicator (rood) voor het IEB-systeem en het laten klinken van een geluidssignaal, en remt vervolgens de auto nog krachtiger af.
Als er een risico op een frontale aanrijding met een voetganger wordt gedetecteerd, waarschuwt het IEB-systeem de bestuurder door middel van het knipperen van de waarschuwingsindicator (rood) voor het IEB-systeem en het laten klinken van een geluidssignaal, en het systeem activeert gedeeltelijk de remmen. Als de bestuurder snel en krachtig de remmen bedient maar het IEB-systeem detecteert dat de kans op een frontale botsing nog steeds aanwezig is, zal het systeem automatisch de remkracht verhogen. Als de kans op een aanrijding onvermijdelijk lijkt en de bestuurder geen actie onderneemt, zal het IEB-systeem met voetgangersdetectie de auto automatisch nog krachtiger afremmen.
De remlichten van de auto gaan branden wanneer er geremd wordt door het IEB-systeem.
Wanneer het IEB-systeem een obstakel detecteert in het traject van de auto en de IEB-waarschuwing toont, zijn er mogelijk geluiden te horen uit de motorruimte aangezien de auto de remmen gereed maakt teneinde de reactietijd te verbeteren.
Afhankelijk van de rijsnelheid en de afstand tot het voertuig of de voetganger voor u, alsmede van de rijomstandigheden en de wegomstandigheden, kan het systeem de bestuurder mogelijk helpen om een frontale botsing te vermijden of de gevolgen van een botsing te beperken als deze onvermijdelijk is. Als de bestuurder het stuurwiel bedient, gas geeft of remt, zal het IEB-systeem later of helemaal niet in werking treden.
Automatisch afremmen zal onder de volgende omstandigheden onderbroken worden:
Wanneer er aan het stuurwiel wordt gedraaid, en wel zodanig dat een aanrijding voorkomen wordt.
Wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt.
Wanneer er niet langer een voertuig of voetganger voor de auto wordt gedetecteerd.
Als het IEB-systeem de auto heeft stopgezet, zal de auto gedurende ongeveer 2 seconden stil blijven staan voordat de remmen gelost worden.