3.5. Kenmerken van het elektrische voertuig

Let vooral op voetgangers. Aangezien er geen motorgeluiden zijn, horen voetgangers de auto wellicht niet aankomen, of merken ze niet dat de auto langsrijdt of op het punt staat weg te rijden, waardoor ze in het pad van de auto terecht kunnen komen.

Zorg dat u het elektrisch voertuigsysteem uitzet voordat u de auto verlaat.

Druk op de P-knop (parkeren) op de schakelpook en activeer de parkeerrem wanneer u de auto parkeert, want de auto kan in beweging komen als het controlelampje KLAAR om te rijden AAN is. Wanneer het controlelampje KLAAR om te rijden AAN is, mag u de auto niet in een andere schakelstand dan P (parkeren) laten staan.

Houd het rempedaal ingetrapt totdat u klaar bent om te rijden. Wanneer de auto in de D-stand (rijden), B-stand, of R-stand (achteruit) staat en u laat het rempedaal los, zelfs zonder het gaspedaal in te trappen, kan de auto naar voren rollen en plotseling starten. Dit kan ernstig letsel of de dood tot gevolg hebben.

De auto kan niet rijden als de lithium-ion accu leeg is. Steeds weer gas geven verbruikt meer energie uit de lithium-ion accu dan wanneer u op een stabiele snelheid rijdt.

Deze auto is uitgerust met een recuperatief remsysteem. Het belangrijkste doel van het recuperatieve remsysteem is om een bepaalde hoeveelheid energie te leveren die dient om de lithium-ion accu op te laden en de actieradius te vergroten. Een bijkomend voordeel bestaat uit het “remmen op de motor” dat in werking treedt afhankelijk van de toestand van de lithium-ion accu.

In de D-stand (rijden) zorgt het recuperatieve remsysteem voor enige vertraging wanneer het gaspedaal wordt losgelaten.

Wanneer u de schakelhendel in de B-stand zet en uw voet van het gaspedaal haalt, wordt er meer recuperatieremming toegepast dan wanneer u in de D-stand (rijden) rijdt.

Het recuperatief remsysteem zorgt voor minder vertraging wanneer de lithium-ion accu volledig geladen is. Recuperatieremming wordt automatisch verminderd wanneer de lithium-ion accu volledig geladen is om te voorkomen dat de lithium-ion accu overladen wordt. Recuperatieremming wordt ook automatisch verminderd wanneer de temperatuur van de accu hoog/laag is (aangegeven door de rode en blauwe zones op de temperatuurmeter van de lithium-ion accu), om schade aan de lithium-ion accu te voorkomen.

Het rempedaal moet gebruikt worden om de auto af te remmen of te stoppen afhankelijk van de verkeers- of wegomstandigheden. De remmen van de auto worden niet beïnvloed door de werking van het recuperatief remsysteem.