Nissan LEAF 2023 Gebruikershandleiding
10.3.3. Starten met startkabels
Om het elektrische voertuigsysteem te starten met een boosteraccu, moeten de onderstaande instructies en voorzorgsmaatregelen worden gevolgd.
Door middel van starten met startkabels wordt er stroom geleverd aan het 12-volt systeem om de elektrische systemen in werking te stellen. De elektrische systemen moeten werken om te zorgen dat de lithium-ion accu opgeladen kan worden. De lithium-ion accu zelf wordt niet opgeladen als de auto gestart wordt met startkabels. De lithium-ion accu moet opgeladen voordat er met de auto gereden kan worden.
Indien onjuist uitgevoerd, kan starten met startkabels leiden tot een explosie van de 12-volt accu, wat ernstig letsel of zelfs de dood tot gevolg kan hebben. Het kan uw auto ook beschadigen.
Er hangt altijd explosief waterstofgas om de 12-volt accu. Houd vonken en vlammen uit de buurt van de 12-volt accu.
Zorg dat accuvloeistof niet in contact komt met ogen, huid, kleding of de laklaag. Accuvloeistof is een corrosief zwavelzuur dat ernstige brandwonden kan veroorzaken. Als accuvloeistof ergens mee in aanraking komt, spoel dan onmiddellijk met veel water.
Houd de 12-volt accu buiten bereik van kinderen.
De boosteraccu moet een nominale spanning hebben van 12 volt. Het gebruik van een accu met een onjuiste nominale spanning kan schade aan uw voertuig veroorzaken.
Wanneer u aan of in de buurt van de 12-volt accu werkt, dient u altijd geschikte oogbescherming (bijvoorbeeld een beschermende bril) te dragen en ringen, metalen armbanden of andere sieraden af te doen. Leun niet over de 12-volt accu tijdens het starten met startkabels.
Probeer nooit met startkabels te starten als de accu bevroren is. De accu kan dan ontploffen en ernstig letsel veroorzaken.
Uw auto heeft een automatische koelventilator voor de motor. Deze kan op elk moment activeren. Houd handen en andere voorwerpen uit de buurt van deze ventilator.
Volg altijd de onderstaande instructies. Wanneer u dit niet doet kan schade aan de stroomverdeling module (PDM) en persoonlijk letsel het gevolg zijn.
Probeer niet te starten met startkabels via de 12-volt accu terwijl de lithium-ion accu wordt opgeladen. Hierdoor kan de auto of de laadapparatuur beschadigd raken met letsel als gevolg.
De LEAF kan niet als boostervoertuig worden gebruikt omdat het niet genoeg vermogen kan leveren om een benzine- of dieselmotor te starten. Het is echter geen probleem om een auto met een benzinemotor of een dieselmotor te gebruiken om stroom te leveren aan de 12-volt accu van de LEAF.
Als de boosteraccu in een ander voertuig (B) zit, plaats dan de twee voertuigen (A) en (B) zodanig dat de 12-volt accu's dicht bij elkaar komen te liggen.
De twee voertuigen mogen elkaar niet raken.
Activeer de parkeerrem.
Druk op de P-standknop op de schakelpook om de auto in de P-stand (parkeren) te zetten.
Zet alle overbodige elektrische systemen uit (koplampen, verwarming, airconditioning, etc.).
Zet de startknop in de OFF-stand.
Verwijder de ventilatiedopjes van de 12-volt accu (indien aanwezig). Leg een uitgewrongen vochtige doek over de accu om het gevaar op ontploffing te verminderen.
Sluit de startkabels aan in de volgorde zoals afgebeeld( (1) → (2) → (3) → (4) ).
Als de 12-volt accu leeg is, kan de startknop niet in de OFF-stand gezet worden. Sluit de startkabels aan op het boostervoertuig (B) voordat u de startknop indrukt.
Sluit altijd de pluspool (+) aan op de pluspool (+) en de minpool (−) op de carrosseriemassa (bijvoorbeeld zoals afgebeeld), niet op de 12-volt accu.
Zorg dat de startkabels niet in aanraking komen met bewegende onderdelen in de motorruimte en dat de kabelklemmen geen contact maken met andere metalen delen.
Start de motor van het boostervoertuig (B).
Terwijl de motor van de auto met de boosteraccu (B) draait, zet u het elektrisch voertuigsysteem in de KLAAR om te rijden stand.
Als het systeem niet direct start, druk dan de startknop in de OFF-stand en wacht ten minste 10 seconden voordat u het opnieuw probeert.
Na het starten van het elektrische voertuigsysteem van uw auto, koppelt u voorzichtig de negatieve kabel los en vervolgens de positieve kabel ( (4) → (3) → (2) → (1) ) en behoudt u de KLAAR om te rijden stand gedurende meer dan 20 minuten om de 12-volt accu op te laden.
Breng de celdoppen weer aan (indien aanwezig). Gooi de doek die is gebruikt voor het afdekken van de ontluchtingsgaten van de accu weg, omdat deze mogelijk verontreinigd is met bijtend zuur.
U kunt de auto zo nodig aansluiten op een oplaadstation of EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) om de lithium-ion accu op te laden, zie
. U kunt pas met de auto gaan rijden wanneer de lithium-ion accu is opgeladen.
Als het systeem nog steeds niet aangezet kan worden nadat u deze procedure heeft gevolgd, dient u direct contact op te nemen met een goed geïnformeerde LEAF-reparateur, zoals een erkende NISSAN EV-dealer.