Nissan LEAF 2023 Gebruikershandleiding
9.17.8.3. Systeem tijdelijk niet beschikbaar
Situatie A:
In de volgende gevallen gaat het waarschuwingslampje voor het IEB-systeem knipperen en zal het systeem automatisch uitgeschakeld worden.
De radarsensor pikt storing op van een andere radarbron.
Het camera-oppervlak van de voorruit is beslagen of bevroren.
Sterk licht schijnt vanaf de voorkant.
De temperatuur in het interieur is hoger dan ongeveer 40 °C (104 °F) in direct zonlicht.
Het camera-oppervlak van de voorruit is constant bedekt met vuil, enz.
Te nemen maatregelen:
Wanneer bovenstaande omstandigheden niet langer aanwezig zijn, zal het IEB-systeem automatisch weer in werking treden.
Wanneer de binnenkant van de voorruit vlakbij de camera beslagen of bevroren is, zal het even duren na het inschakelen van de A/C voordat dit gedeelte weer schoon is. Als dit oppervlak bedekt is door vuil, verdient het aanbeveling om langs te gaan bij een NISSAN-dealer of een erkend garagebedrijf.
Situatie B:
In de volgende gevallen zal het waarschuwingslampje voor het IEB-systeem gaan branden en zal het systeem automatisch uitgeschakeld worden.
Het sensoroppervlak van de grille is bedekt met vuil of wordt belemmerd.
Te nemen maatregelen:
Als het waarschuwingslampje (geel) gaat branden, parkeer de auto dan op een veilige plek en zet het EV-systeem af. Reinig het oppervlak van de radarsensor op de voorgrille of het camera-oppervlak van de voorruit met een zachte doek, en start het EV-systeem opnieuw. Als het waarschuwingslampje blijft branden, laat het IEB-systeem dan nakijken door een NISSAN-dealer of een erkend garagebedrijf.
Wanneer u rijdt op wegen met weinig wegconstructies of gebouwen (bijvoorbeeld, lange bruggen, woestijnen, sneeuwvelden, langs lange muren).
Te nemen maatregelen:
Wanneer bovenstaande omstandigheden niet langer aanwezig zijn, zal het IEB-systeem automatisch weer in werking treden.
Als het IEB-systeem stopt met werken, zal ook het I-FCW-systeem niet meer werken.